昂科旗29.99万元起售,你看懂了通用这套组合拳吗?

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别克昂科威在合资中型SUV市场曾有过一段非常辉煌的时期,时至今日依然保持着上万辆的月销。面对竞争越发激烈的汽车市场,单一的产品矩阵显然不太大慨了。这不,此前昂科拉换代时,别克就顺势推出了昂科拉GX,而今晚(11月20日)又给大家都都带来了昂科旗,实现了别克品牌在小型SUV、紧凑型SUV、中型SUV、中大型SUV哪多少细分市场的全覆盖。

此次昂科旗共推出6款车型,指导价29.99-37.99万元。只是我大家认为,昂科旗上市只是我为了挑战汉兰达的。笔者认为对,但不全对,今天大家都都就抛开产品,先来聊聊这些价格。

通用的降维攻势

在7座SUV市场,有两款产品是所有新品的拦路虎,一款是中大型SUV大众途昂,另一款只是我中型SUV丰田汉兰达。途昂的指导价为500.09-500.59万元,据数据显示,途昂的主销车型为2.0T差速锁车型,价格为3十五万元左右。算上或多或少终端优惠得话,途昂的主销价格区间为500-3十五万元。

再看汉兰达,其指导价为23.98-32.5十五万元,没办法 优惠,之后要排队提车。只是我大家选折 汉兰达只是我看中了其高性价比和多用途性,主销价格区间为25-500万元。

大家都都再回过来看看昂科旗的指导价,其主销车型恰恰在500-3十五万元左右这些价格区间。只是我有通用的策略由于很明显了:想买中低配途昂?一看,原先同样的钱都须要买性价比更高的昂科旗;想买中高配汉兰达?一看,原先差太大的钱都须要买高有一4个 级别的昂科旗,之后智能化和豪华程度都更出色。

没办法 想买中高配途昂的用户呢?起售价仅41.9十五万元的凯迪拉克XT6就摆在TA手中了!只是我有当初凯迪拉克XT6的上市,并都有要去跟BBA争虚名,只是我通过通用旗下有一4个 品牌的组合拳,对7座SUV这些细分市场发起全面进攻!XT6主攻高端7座SUV,最先上市也都须要提高昂科旗和开拓者的溢价能力;昂科旗则与途昂和汉兰达形成差异化竞争,打破市场格局;而即将上市的开拓者,则以越级优势抢夺汉兰达的市场。是都有与“田忌赛马”颇为神似?

昂科旗都须要扛大旗?

通过大家都都前面的分析,都须要看出昂科旗扮演着主攻手的角色,没办法 TA算不算能像其名字一样,扛起大旗呢?首先从外观来看,昂科旗采用了全新造型的家族化飞翼格栅,logo两侧的横向镀铬饰条显著提升了其视觉深度图。“飞翼”两侧是别克标志性的回旋镖造型大灯,与下半次责灯组配合可实现智能化独立照明。整个前脸,包括车身线条依然是浓浓的别克味道,给人动感又优雅的感觉。

凯迪拉克和雪佛兰都玩起了双外观,别克只是我例外,不过昂科旗的玩法有点不一样。此次还推出了昂科旗Avenir车型,采用了独具一格的菱形格栅设计,为了致敬别克家族徽标中锁子甲造型。梅洛酒红的车身配色,也成为昂科旗Avenir车型专属,此外,在前门和迎宾踏板处都有Avenir专属标识。

内饰方面,昂科旗采用了拼色非对称设计,非常有格调。而昂科旗Avenir则采用了象牙白内饰,并配有菱格缝线,豪华感营造得非常出色。值得一提的是,昂科旗Avenir采用了2+2+2的六座布局,第二排座椅采用了六向可调航空头枕,说是陆地头等舱只是我为过。

动力方面,依然是这套大家都都夹生悉的2.0T+9AT组合。其中2.0T发动机可智能变缸,从而实现澎湃的动力与出色的燃油经济性。其最大功率为174kW,最大扭矩3500N·m,在50000-5000宽泛的转速区间内都可输出最大扭矩。从车业杂谈此前试驾凯迪拉克XT6的感受来看,这套动力系统对于昂科旗来说由于全版够用了。

值得一提的是,昂科旗在智能化方面的表现非常突出。其搭载了通用最新的eConnect 2.0车载互联系统,采用全新的卡片式UI界面。整个系统的流畅性和便捷性,较别克过往的车机有了较大的提升。中高配车型都配备有流媒体后视镜,之后全系标配了ANC主动降噪技术,整车的科技感和豪华感都非常出色。

写在最后:昂科旗从产品力上来看,人太好称得上是别克的扛旗之作。不管其算不算也能成功,笔者认为,通用这套组合拳打下来,汉兰达和途昂都得捏把汗了。

来源:盖世汽车大V说 作者:车业杂谈 *本文由盖世汽车大V说专栏作者撰写,大家都都为本文的真实性和珍立性负责,观点仅代表被委托人,不代表盖世汽车。本文版权归原创作者和盖世汽车所有,禁止转载,违规转载法律必究。