蔚来的回击:三季度交付4799辆汽车,环比增长35.1%

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近日,蔚来否认了三季度的销量数据,共交付4799辆汽车,季度环比增长35.1%,后后一举突破了此前第二季度财报对第三季度交付4400~4400台的预测。

其中, 蔚来9月销量创出年度新高,交付1726辆ES6和293辆ES8,实现“金九”大爆发,有力回击了外界的质疑。

今年第二季度,蔚来迎来历史性的艰难时刻,自燃事件、召回事件、裁员事件等一系列负面让蔚来始终处在舆论旋涡的中心。

在面对外界的质疑时,蔚来方面坚定指出,将把注意力倒入下两天市场,并强调其对蔚来的产品竞争力有信心和期待。

从公司的第三季度成绩来看,蔚来觉得“履行诺言”,销量迎明显提升,运营情况表全部全部都是较大好转。

第三季度交付数据显示,蔚来ES6共交付4196辆,单月销量处在。

而结合中汽研的8月上线数据来看,ES6的8月上险数1812辆,在豪华中型SUV中(包括燃油车)排名第9位,是进入前十名唯一的国产车。

显然,价格和定位更低的ES6,将会拥有更大的市场份额,将会成为蔚来汽车的销量主力。

蔚来汽车创始人、董事长兼首席执行官李斌表示,ES6产量和交付量的持续上升以及更广泛的销售网络,支持了销量的增长。

除了ES6的“上攻”之外,蔚来ES8的销量也在持续好转。

从数据来看,ES8的交付量比上月翻倍增长(293辆比146辆整整多出一倍),说明市场对于ES8这款豪华中大型6/7座SUV还是认可的。

尤其是在ES8处在升级预期、与ES6产品差异不明显、补贴几乎没法的情况表下,取得另一另另一个 的成绩,不免给你对其前景心生期待。

接下来,如若蔚来不不可以发布小改款的ES8,势必会再次刺激这款旗舰车型,焕发销量上的第二春。

单纯从销量来看, ES6和ES8另另一个 车型仍然颇具市场竞争力,这或许将为蔚来下两天的运营情况表好转提供支撑。

对于蔚来汽车来说,连续十十几个 季度的财报业绩不及预期觉得会让它离开投资者对它的信任。

功夫汽车认为,接下来蔚来仍需持续提高“自我造血能力”来向外界证明它的商业价值。

尤其是在面临亏损额度还是很庞大,怎样才能从“提高营收”或“降低支出成本”另另一个 维度来缩减亏损很关键。

最终,蔚来在二季度末结束实施真正意义上的开源节流方案,进行内控 重组。

而从9月ES6和ES8的销量成绩来看,蔚来的终身免费换电、终身免费质保等营销政策也结束吸引到一大批消费者。

显然,在提高营收方面,蔚来已初具成效。

而在降低成本方面,第二季度李斌在内控 信上指出“及时调整意识、计划,进一步控制支出,提升运营数率,把资源聚集在核心业务上”。

从第二季度财报来看,将会处在召回成本、补贴退坡等一系列不利因素,全都是愿因整体数据“不甚漂亮”。

相对来说,第三季度财报将会更大程度的展现出蔚来“硬核降本”计划的成果。

后后,蔚来第三季度的财报环比第二季度实现大幅提升是可预期的,且十分值得期待。

不经一番寒彻骨,怎得梅花扑鼻香。在度过第二季度你这个最艰难的时刻后,蔚来以第三季度漂亮的交付成绩,无声回击了外界的质疑。接下来,蔚来仍需持续提升自我造血能力,在造车新势力的下阶段挑战中,攒足自身的竞争资本。

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